本篇文章给大家谈谈工字钢基坑支护施工工字钢间距，以及工字钢地基图图纸对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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如何防止地铁车站施工时对相邻建筑的影响?
（2）、为了减少对邻近建筑的影响，采取（4000×2400）基坑土方分成4次开挖，3次浇筑，分段施工、围护桩支护。
站台与站台之间设纵向防火墙分隔，并把防火墙在站台有效长度各端延伸10mm。
\x0d\x0a安全疏散\x0d\x0a地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。
SMW工法在深基坑中的应用
（1）在现代城市修建的深基坑工程，经常靠近建筑物红线施工，smw工法在这方面具有相当优势，其中心线离建筑物的墙面80厘米即可施工。（2）地下连续墙由自身特性决定，施工时形成大量泥浆需外运处理，而smw工法仅在开槽时有少量土方外运。（3）smw工法构造简单，施工速度快，可大幅缩短工期。
与之相比较，SMW工法有如下优点：（1）在现代城市修建的深基坑工程，经常靠近建筑物红线施工，SMW工法在这方面具有相当优势，其中心线离建筑物的墙面80厘米即可施工。（2）地下连续墙由自身特性决定，施工时形成大量泥浆需外运处理，而SMW工法仅在开槽时有少量土方外运。
SMW工法是我国建筑施工技术创新中技术引进与创新的典型。该工法可适用于粘性土、砂性土以及砂砾石等地层中施工。1993年，SMW工法通过技术引进并创新在我国发展起来，该工法主要被应用在我国东南沿海地区的软土深基坑围护中。位于上海静安寺商业圈的大上海会德丰广场工程地上54层，地下3层，总建筑高度271米。
浅基坑的支护有哪几种方式
1、浅基坑的支护方法包括：锚拉支撑、柱支撑、型钢桩横挡板支撑、短桩横隔板支撑、临时挡土墙支撑、挡土灌注桩支撑、叠袋式挡墙支护。深基坑的支护方法包括：排桩支护、地下连续墙、水泥土桩墙、逆作拱墙。
2、（1）斜柱支撑：水平挡土板钉在柱桩内侧，柱桩外侧用斜撑支顶，斜撑底端支在木桩上，在挡土板内侧回填土。适于开挖较大型、深度不大的基坑或机械挖土时使用。（2）锚拉支撑：水平挡土板支在柱桩的内侧，柱桩一端打入土中，另一端用拉杆与锚桩拉紧，在挡土板内侧回填土。
3、短桩横隔板支撑：打入小短木桩或钢桩，部分打入土中，部分露出地面，钉上水平挡土板，在背面填土、夯实。适于开挖宽度大的基坑，当部分地段下部放坡不够时使用。临时挡土墙支撑：沿坡脚用砖、石叠砌或用装水泥的聚丙烯扁丝编织袋、草袋装土、砂堆砌，使坡脚保持稳定。
深基坑支护设计与施工分析?
建筑的基坑支护设计应当综合考虑工程地质与水文地质条件、基坑开挖深度以及周边环境造成的侧壁位移，还包括基坑周边荷载、支护结构使用期限等因素，最终做到合理设计、精心施工。
深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)，或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护。
这也就在一定的程度上说明了深基坑施工技术具有一定的复杂性，需要施工人员综合考虑问题，保证公路建设的质量和安全。1．2深基坑支护的类型 深基坑支护类型具有多样性的特点，主要分为土钉支护、内支撑支护、锚杆支护和放坡开挖支护［2］。
深基坑支护结构的设计与施工 深基坑支护结构的设计与施工是密切相关的，整个工程的完成需要两者进行合作配合，其中，设计对施工具有指导意义，而施工又可以不断去完善设计。
深基坑支护施工方案?
1、深基坑施工必须解决地下水位，一般采用轻型井点抽水，使地下水位降到基坑底1．0米以下，须有专人负责24小时，值班抽水，并应做好抽水记录，当采取明沟排水时，施工期间不得间断排水，当构筑物未具备抗浮条件时，严禁停止排水。
2、根据设计方案该基坑边坡底标高3985m，采用土钉喷锚支护方案，有效支护高度6m，设置土钉3排，垂直开挖，土钉墙支护采用洛阳铲人工成孔，土钉孔直径130mm、倾角15°， 土钉水平间距8m，垂直间距4m，以十字形布置。喷锚支护施工队施工该支护时宜先对1#楼承台下土方边坡先喷射一层5cm厚混凝土，在进行土钉墙施工。
3、基坑的长度及宽度为边轴线加一米作为施工作业区。详见附图 3 安全围护 基坑四周做2m 高的临时围栏，并且用密目网封闭。1m 以内不得堆土料。夜间设红 警示标志。
4、排桩支护 - 一道坚固的屏障/排桩支护，作为常见的基坑支撑手段，由稳固的支护桩、巧妙的支撑结构（如拉锚式或内撑式）及防渗帷幕组成。根据工程需求，它可呈现为悬臂式、拉锚式等多种形式，适用于安全等级为一级至 的基坑，特别适合降水或止水帷幕条件下的施工。
相邻排桩最小施工间距什么意思
相邻排桩之间最小的施工间距。相邻排桩之间最小的施工间距不得小于5米。排桩是以某种桩型按队列式布置组成的基坑支护结构，最常用的桩型是钢筋混凝土钻孔灌注桩和挖孔桩，此外还有工字钢桩或H型钢桩。
钻孔桩属于非挤土桩；规范规定钻孔桩最小中心间距：排数不少于3排且桩数不少于9根的摩擦型桩桩基为2D或D+0m(当D2m)；其他情况为5 D或D+5m(当D2m) ；注：D为桩直径。
相邻排桩跳挖的最小净距不得小于5米；当桩中心距小于3倍孔桩直径时采取跳挖。根据地质条件考虑安全作业区，一般在相邻5米方位内又桩孔正在就爱哦管混凝土或有桩孔积蓄了很深的水是，不得下井作业。
预制桩（挤土桩）的桩的最小中心距：排数不少于3排且桩数不少于9根的摩擦型桩桩基：非饱和土4d；饱和黏性土5d。其他情况：非饱和土5d；饱和黏性土0d。
相同桩径的桩间距计算：在同一排桩中，假设相邻两个桩之间的距离为S，桩径为d，则桩间距计算公式为：S=3d~4d。不同桩径的桩间距计算：在同一排桩中，假设相邻两个桩之间的距离为S，桩径分别为d1和d2（d1d2），则桩间距计算公式为：S=3d1~4d1+d2。
工字钢基坑支护施工工字钢间距的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于工字钢地基图图纸、工字钢基坑支护施工工字钢间距的信息别忘了在本站进行查找喔。
